Sabiedrībā izveidojies viedoklis, ka ceļu satiksmē vieni no nedisciplinētākajiem un agresīvajiem ir BMW markas automašīnu vadītāji. To apgalvo ne tikai tajos gadījumos, kad fotogrāfijās un video redzams vai arī rakstā par negadījumu pieminēts BMW, bet arī tad, kad nav skaidras informācijas par kāda ceļu satiksmes negadījumu dalībniekiem. Tomēr izrādās, ka šāds apgalvojums par BMW vadītājiem nav īsti patiess.
Dažādu nozaru eksperti apkopojuši informāciju gan par BMW markas automašīnu skaitu Latvijā, gan arī par to, kā arī par BMW vadītāju izraisītajiem ceļu satiksmes negadījumiem. Izrādās, ka BMW automašīnas Latvijā ir ļoti populāras un tās ne tikai daudz ieved valstī, bet arī ilgi izmanto ceļu satiksmē. No tā pirmais secinājums, ka BMW automašīnu uz mūsu ceļiem ir salīdzinoši daudz. Attiecībā pret citu marku automašīnām. Salīdzinoši … bet ne pārsvarā.
Pēc CSDD datiem, 2023.gadā Latvijā pa ceļiem ripoja (reģistrētas) 770 000 vieglās automašīnas. No tām VW – 132 000, Audi – 95 000, Volvo – 83 000, BMW – 71 000, Toyota – 55 000. No visiem auto 420 000 bija vecumā starp 10 un 20 gadiem, bet 180 000 vecāki par 20 gadiem.
Savukārt 2023.gadā no Latvijā ievestajām vieglajām automašīnām 70 procenti bija … lietotās. Starp kurām stabili pirmajā vietā bija BMW markas automašīnas – apmēram 1/6 daļa no visa lietoto automašīnu importa.
Gados jauniem autovadītājiem, meklējot savu pirmo automašīnu, izvēle “krīt” uz lietotām automašīnām, jo bieži galvenais kritērijs ir automašīnas cena. Tā var iegūt un pilnveidot automašīnas vadīšanas praktiskās iemaņas ar salīdzinoši mazākiem ieguldījumiem.
Savukārt tas ir fakts, ka BMW automašīnas jauno autovadītāju vidū ir daudz prestižāka nekā citu ražotāju automašīnas. Ko no tā var secināt?
To, ka ar diezgan jaudīgām un dinamiskām BMW automašīnām brauc salīdzinoši daudz jauno autovadītāju ar nelielām praktiskās vadīšanas iemaņām un pieredzi. Tādēļ, analizējot to ceļu satiksmes negadījumu iemeslus, kuros iesaistītas BMW markas automašīnas, var secināt, ka bieži “pie vainas” ir pieredzes trūkumā pieļautās kļūdas, bet ne paša vadītāja apzināta rīcība, vai arī īpaša necieņas izrādīšana pret pārējiem satiksmes dalībniekiem, kā to bieži uzskata apkārtējie. Kā arī – jo vairāk BMW ir uz ceļiem, jo vairāk tos pamanām. Tāds, salīdzinoši pozitīvs secinājums par labu “bembistiem”, vai ne? Tas nav mans izdomājums, bet gan internetā publiski un brīvi pieejamas informācijas apkopojums.
autors: Jānis Pikšens
